안전행정부(장관 유정복)는 도로를 보행자 중심의 도시 공간으로 조성하기 위해 ‘2014년 보행환경 개선지구’ 11곳을 선정했다.

이번에 선정된 곳은 광주 동구(문화 관광지구), 전남 순천(어린이 통학로 보행환경 개선), 전북 고창(전통문화 지구) 충남 홍성(농어촌 지구) 등 11곳이다.

이 사업은 어린이ㆍ노약자 등 교통약자의 안전을 보장하고 침체된 구 도심에 활기를 불어넣어 지역 상권을 되살리기 위해 지난해 10개 시범지역부터 시작됐다.

이번에 선정된 지역들은 상업ㆍ주거ㆍ학교주변ㆍ농어촌 등 보행 취약지역별 유형에 맞춰 선정됨에 따라 사람 중심의 보행 환경에 대한 인식을 확산하는 데 상당한 효과가 있을 것으로 정부는 기대하고 있다.

따라서 이 지역들은 내년 상반기 중 주민설명회 및 전문가 자문과 기본ㆍ실시 설계 등을 거쳐 세부 사업 추진계획을 확정해 내년 하반기부터 사업을 본격 추진할 예정이다.

이번에 선정된 지역은 전국을 대상으로 공모를 실시한 후 학계와 시민단체 등 민간 전문가들로 구성된 보행사업 선정위원회의 현지 보행ㆍ교통량ㆍ사고현황 분석 등을 통해 선정됐다.

이에 따라 선정 지역에서는 우선, 보행량이 많은 주거ㆍ상업지역 이면도로에 보행 교통사고 예방을 위해 제한속도를 낮추고 속도 저감시설과 보행전용 길을 설치하게 된다.

또, 어린이 보호구역과 연계한 안전한 통학로 및 교통안전시설을 설치해 어린이ㆍ노인 등 보행 취약계층을 위한 노면의 작업 등 걷기 편하고 안전한 보행환경을 조성도 만들어 진다.

여기에 보도의 폭이 좁거나 전신주 등의 보행 장애물로 인해 불편했던 보행환경을 전신주 지중화, 주차 공간의 확보, 불법주정차 단속 장비의 설치 등 보행 여건을 개선한다는 방안으로 지역별 유형을 고려해 추진될 전망이다.

이재율 안전행정부 안전관리본부장은 “교통사고 전체 사망자 중 보행자 사망사고가 37.8%로서 OECD 평균의 2배 수준”이라며, “앞으로 보행량이 많거나 어린이·노인 등 교통약자 통행빈도가 높은 지역 등을 중심으로 2014년부터 본격적으로 사업을 실시해 전국 시군구에 1개소 이상 보행환경 개선지구를 설치하고, 이와 더불어 보행권 강화를 위한 제도개선, 단속강화 등을 범정부적 차원에서 적극 추진해 나갈 계획”이라고 말했다.

변광렬 기자  qusfur@daum.net

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