▲ 계류 시스템 착수 회의에 참석한 10개 업체가 결의를 다지고 있다

[통합뉴스 김현수 기자] 영암 대불산단 ㈜DHMC가 산업통상자원부와 한국에너지기술평가원이 지원하는 'MW급 부유식 해상풍력 탈착형 계류 시스템 개발' 사업에 주관사로 선정됐다고 13일 밝혔다.

DHMC 컨소시엄은 ㈜콤스, ㈜울산랩, ㈜포어시스, 선박해양플랜트연구소, (재)한국조선해양기자재연구원, 고등기술연구원, 인하대학교, 국립목포대학교, 한국해양대학교 등 10개 기관이 참여해, 사업비 220억 원이 투입돼 오는 2025년 10월까지 48개월 동안 진행될 예정이다.

이 같은 사업 선정에 따라 DHMC는 8MW급 이상의 부유식 해상풍력터빈에 적용 가능한 1,000톤급 하중을 견딜 수 있는 탈부착 가능한 다점 계류 시스템을 개발하는 실증기술 확보를 목표로 하고 있다.

지구온난화의 영향으로 더욱 강력해지는 태풍의 파괴력으로부터 해상의 구조물 손실 및 붕괴 등을 고려하여 피항이 가능한 계류 시스템의 필요성에 따른 부유식 해상풍력 탈착형 개발에 나선 것이다.

연구대상인 탈착형 계류 시스템은 해상구조물 전체 시스템의 운동 안정성과 위치 유지 및 작업 성능 확보를 위한 필수적인 핵심 설비로 이번 사업에서 탈부착 장치의 기구학적 설계를 통해 혁신적인 계류 시스템기술을 세계 최초로 개발할 예정이다.

DHMC는 기술 개발을 통해 MW급 부유식 해상풍력 발전 계류장치를 탈착 후 특수 예인선으로 이송 후 부두에서 안전하게 수리를 할 경우, 약 80% 이상의 유지보수 비용을 절감할 수 있다는 계산이다.

DHMC는 비상견인시스템(ETS)의 실 규모 시험 수행 경험을 바탕으로 이번 국책사업을 수행할 예정이며, 이를 통해 기술수입비용 절감과 210억 원의 수입 대체효과를 기대하고 있다.

이번 프로젝트는 올 4월 30일까지 자료조사 및 개념설계에 착수해 12월 31일까지 기본설계를 마무리할 예정이다. 이후 2023년 한 해 동안 상세설계를 마치고 2024년에 제작설계와 1차 성능평가를 진행하고 2025년 10월 31일까지는 2차 성능평가 및 인증 절차가 마무리된다.

이광재 대표는 “저희는 선박용 방향타 제작 1등 기업으로 이번 연구과제로 선정된 해상풍력 탈착형 계류 시스템은 유럽의 유수 업체에 현재 의존하고 있다”며 “DHMC에서 개발에 성공하여 기업의 이윤을 물론 지역사회의 고용창출과 국가 경쟁력에 크게 보탬이 될 것”이라고 말했다. 

김현수 기자  newsman3@hanmail.net

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